lunes, 5 de abril de 2010

Sorpresa de los Red Bull (Vettel y Webber, primero y segundo)

* Gran Premio de Malasia 2010 (Sepang):4 abril

Este gran premio ya se ha realizado con una pésima actuación de Alonso consiguiendo la 19 posición y en la carrera retirado al reventarle el motor y llevándose la carrera Vettel, Webber como segundo y Rosberg terminando el podio y estas son las siguientes posociones:

4º Kubica
5º Sutil
6ºHalminton
7ºMassa
8ºButton
9ºAlguersuari
10ºHulkenberg
11ºBuemi
12ºBarrichello
13ºAlonso
14ºDi Grassi
15ºChandhok
16ºSenna
17ºTrulli
18ºKovalainen
19ºPetrov
20ºLiuzzi
21ºMichael Shumacher
22ºKobayashi
23ºGlock
24ºDe la Rosa

Y como ya habreis dado cuenta Alguersuari consiguio 2 puntos convirtiendose en el más joven piloto en conseguir puntos.Y encima es Español de lo que tenemos que estar orgullosos. Y se le reventó el motor a Alonso a dos vueltas del final

viernes, 5 de febrero de 2010

Campos Meta podría desaparecer


El equipo Campos Meta puede tener las horas contadas. Hoy es una jornada clave para su futuro, puesto que en caso de no satisfacer la deuda que mantiene con la empresa constructora de sus monoplazas, Dallara, todo el material parasaría a ser propiedad de Stefan GPescudería que es aspirante a ocupar su puesto.El constructor italiano no está dispuesto a esperar más, sobre todo ahora que ha entrado en escena un comprador para los monoplazas que estaban destinados para Campos. Y es que Zoran Stefanovic, con el apoyo del mismísimo Bernie Ecclestone, sigue firme en su intención de competir en 2010.Si Campos Meta no soluciona sus problemas podríamos decir adios al primer equipo español de fórmula uno sin ni tan siquiera verlo en acción.
Seguiremos informando.
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jueves, 4 de febrero de 2010

Domenicali calma los ánimos por gran arranque de Ferrari


El director deportivo de Ferrari, Stefano Domenicali, no quiere dejarse llevar por la euforia tras el buen comienzo de Ferrari en los test de Valencia, donde sus dos pilotos, Fernando Alonso y el Felipe Massa, fueron los únicos en rodar por debajo 1:12.
Domenicali piensa que las características del circuito valenciano, unidas a las distintas cargas de combustible hacen que los tiempos obtenidos allí no sean demasiado significativos.
"No podemos dar nada por garantizado", añadió, "ni dejarnos confundir por datos que pueden ser completamente engañosos, No podemos trabajar como en el fútbol, donde dos buenos o malos resultados son suficientes para pasar de rico a pobre o viceversa".
Domenicali cree que "algunos pueden haber querido esconderse y esperar, y además hay coches que todavía no se han presentado".
Con todo, el director de la escudería italiana se declaró satisfecho con los test de Valencia.

"Están extremadamente motivados y deseosos de pilotar. Tanto Felipe como Fernando saben que tenemos mucho trabajo por delante y nos dieron muchas indicaciones para mejorar el coche".

miércoles, 3 de febrero de 2010

Gran debut de Alonso en Cheste


El piloto asturiano, Fernando Alonso, ha despuntado por encima de los demás en su primera prueba con el fórmula 1 de ferrari.Decir que se congregaron más de 30.000 espectadores en Valencia y que hubo colas de varias horas como si se tratase de una carrera.El coche fue como una bala, lo que le permitió terminar la jornada de entrenammientos libres en primera posición haciendo un record de tiempo desde que empezaron los entrenamientos de este año.Segundo fue Pedro Martínez de la Rosa, que sigue demostrando que la edad no importa, tercero fue Shumacher y cuarto Alguersuari(gran comienzo para el jovencísimo piloto).Los tiempos del día fueron:




1. Fernando Alonso (Ferrari) 1:11.599 (48 vueltas)

2. Pedro de la Rosa (Sauber) 1:12.094 (28 vueltas)

3. Michael Schumacher (Mercedes) 1:12.438 (30 vueltas)

4. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576 (37 vueltas)

5. Jenson Button (McLaren) 1:13.783 (23vueltas)

6. Nico Hulkenberg (Williams) 1:14.410 (72 vueltas)

7. Vitaly Petrov (Renault) 1:14.707 (29vueltas).

martes, 2 de febrero de 2010

Cambios en el mundial de Fórmula 1 2010


La fórmula 1 se pone seria, para empezar queda aprovado el nuevo sistema de puntuación por el que se premia más la regualaridad que en años anteriores, los coches que puntuarán son del primero al décimo(2 más que temporadas pasadas.Los puntos por posiciones serán: 25 (1°), 18 (2°), 15 (3°), 12 (4°), 10 (5°), 8 (6°), 6 (7°), 4 (8°), 2° (9°) y 1 (10°).

En cuanto a los neumáticos el número de juegos para pista seca se reduce de 14 a 11 por coche y para incentivar el que se ruede mas en los entrenamientos libres de los viernes, cada participante deberá devolver un juego al final de la primera sesión y dos al final de la segunda.

Para el año que viene se prohibirán los dobles difusores, y los difusores bajarán su altura de 175mm a 125mm.


Por fin la F.I.A. se toma en serio el campeonato.

lunes, 1 de febrero de 2010

Escuderías y pilotos confirmados para 2010

Estas son las escuderías que competirán en el mundial de Fórmula uno 2010con sus respectivos pilotos (falta por confirmarse el segundo piloto de Campos Meta y el segundo piloto de US F1 Team):

*Vodafone McLaren Mercedes: Jenson Button y Lewis Hamilton.

*Mercedes GP Petronas: Michael Schumacher y Nick Heidfeld (Nico Rosberg probador).

*Red Bull Racing: Sebastian Vettel y Mark Webber.

*Scuderia Ferrari Marlboro: Felipe Massa y Fernando Alonso.

*Williams F1 Team: Rubens Barrichello y Nico Hülkenberg.

*Renault F1 Team: Robert Kubica y Vitaly Petrov.

*Force India F1 Team: Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi.

*Toro Rosso: Sébastien Buemi y Jaime Alguersuari.

*Lotus F1 Racing: Jarno Trulli y Heikki Kovalainen.

*Campos Meta: Bruno Senna y piloto por confirmar.

*US F1 Team: José María López y piloto por confirmar.

*Virgin Racing: Timo Glock y Lucas di Grassi.

*BMW Sauber: Pedro de la Rosa y Kamui Kobayashi.

Fichajes de pilotos de fórmula uno para el mundial 2010



Estos son los pilotos que han cambiado de aires o se icorporan a la f1 para el mundial 2010:


Fernando Alonso abandona para incorporarse a Ferrari.
Rubens Barrichello pasa de Brawn GP a Williams F1.
Jenson Button pasa de Brawn GP al equipo McLaren.
Pedro de la Rosa será piloto de Team Sauber F1 la.
Giancarlo Fisichella Ddeja su puesto de piloto titular de Ferrari para ser probador.
Nick Heidfeld deja su puesto de piloto en BMW para ser el tercer ploto de Mercedes.
Timo Glock tras la retirada de Toyota , el piloto alemán correrá en Virgin .
Romain Grosjean deja Renault y no encuentr aequipo.
Lucas di Grassi ha fichado por Virgin.
Nicolas Hülkenberg es nuevo piloto de Williams.
Kamui Kobayashi el equipo Sauber lo ha fichado.
Heikki Kovalainen deja McLaren para ser piloto de Lotus.
Robert Kubica deja BMW para ir a Renault.
José María López Deja los turismos de Argentina por el equipo estadounidense US F1 Team.
Kazuki Nakajima es despedido de Williams y abandona la Fórmula 1.
Vitaly Petrov ficha por Renault.
Kimi Räikkönen, no participará en el próximo Mundial de ya quese pasa a los rallys.
Nico Rosberg deja Williams por Mercedes.
Michael Schumacher vuelve como piloto de la escudería Mercedes.
Bruno Senna ha confirmado su fichaje por Campos Meta.
Jarno Trulli correrá en Lotus tras abandonar Toyota.

lunes, 23 de noviembre de 2009

Brown, de desconocida a la más querida


El año pasado nadie sabía que era Brown GP, ahora no es sorpresa decir que es la mejor escudería del 2009 y Mercedes se ha dado cuenta, ha comprado el 75% de Brown y los de Borwn, ante semejante dineral, han aceptado la oferta y ahora la escudería se llamará Mercedes GP.La noticia se dio a conocer hace una semana, aunque se rumoreaba desde hace más de un mes.Con esta noticia se cierra un capítulo importante en la historia de la Fórmula uno y aparece otra, habrá cuatro equipos "hermanos", Red Bull y Toro Rosso y Mercedes GP y Mclaren Mercedes.En consecuencia de esto, Button abandona Mercedes GP y pasa a Mclaren Mercedes.

domingo, 15 de noviembre de 2009

Alonso con Ferrari desata pasiones en Cheste


Fernando Alonso ya ha dejado atrás el mono de Renault y hoy se le ha podido ver con un gersey con rombos rojos en la presentación de la escudería italiana en Cheste.En Valencia más de 30.000 espectadores esperaban a el piloto asturiano con mucho morbo y con una incógnita ¿Se pondrá el mono de Ferrari?Al final no se lo puso, creemos que fue por el contrato con Renault que caduca en diciembre de 2009 y que, imaginamos, pohibe al piloto vestirse con el mono rojo.En este acto no faltaba nadie de ferrari, incluso vimos al que será compañero de Fernando el año que viene, Felipe Massa, ya recuperado y muy amistoso con Alonso.Atrás quedan las grandes victorias con la escudería francesa, sus dos campeonatos del mundo y los grandes momentos vividos.Hoy empieza para Alonso una nueva era y solo el tiempo dirá si la más gloriosa.

martes, 3 de noviembre de 2009

La crisis sigue invadiendo la Fórmula 1


La crisis en todo el mundo está afectando mucho a los países, a las personas que habitamos en esos países e incluso... a la fórmula 1.Y es que el equipo BMW Sauber no estará en el campeonato la próxima temporada, la FIA ha intentado ayudar pero sin éxito y finalmente no habra equipo BMW Sauber, ya ha sido comprado por Lexus.Pero no solo faltará para el año que viene BMW Sauber si no que también faltará la compañía de neumáticos Bridgestone, quien no puede permitirse el "lujo" de dar neumáticos a la fórmula 1 ya que tienen una deuda de 289 millones de euros.
La crisis no solo está en las personas normales si no que los grandes magnates también tienen dificultades.

La carrera de Abu Dhabi otro desastre para Alonso


Seguro que Alonso habrá pensado mucho en el momento de subirse al monoplaza de Renault por última vez, pero seguro que no hubiese querido acabar así.El piloto asturiano no se adaptó al circuito la prueba es que en la clasificación acabó 16º y en la carrera terminó 14º, por lo tanto Alonso no ha podido demostrar su calidad, la que le ha llevado a disputar el año que viene el mundial de pilotos de la fórmula 1 con Ferrari, el equipo más importante de la parrilla.El vencedor de la carrera fue Sebastian Vettel, segundo fue Webber, tercero fue Button, cuarto fue Barichello y Alguersuari no terminó.No se engañen, esta temporada ha sido triste para Fernando, pero la próxima podría ser la tercera vez en la que le llamamos "El mejor del mundo"

lunes, 19 de octubre de 2009

Felicidades Button


Así es amigos hay que quitarse el sombrero con el equipo Braw GP, aunque al principio hayan ganado con "ayuda" del difusor, han demostrado quue pese a que el resto de equipos se hubiesen reforzado igual ellos lo han hecho mejor.Button salía 14º por culpa de la lluvia, pero consiguió remontar y acabar 5º, la carrera fue muy accidentada Alonso, que salía 10º tubo mala suerte y se involucró en la primara curva en un accidente con Sutil.Hubo más accidentes como la quema del coche de Raikonen por culpa de su compatriota Kovalainen que acabó en un susto, Barrichello que salía desde la pole acabó 8º por culpa de un pinchazo y Vettel acabó 4º por tanto Button, que solo tenía que conseguir 2 puntos, tubo el triunfo fácil en una carrera muy complicada.El ganador fue Mark Webber, segundo fue Robert Kubicay tercero Lewis Hamilton.
Solo decir que enhorabuena a Jenson Button y esperamos que el año que viene Alonso sea el campeón del mundo.

Saludos.

domingo, 4 de octubre de 2009

Vettel gana en Suzuka y el mundial de pilotos se pone al rojo vivo


A si es, el joven piloto alemán de la escudería Red Bull, Sebastian Vettel a ganado esta mañana (horario peninsular) el Gan Premio de Suzuka en Japón al imponerse con mucha autoridad al resto de pilotos de la parrilla.Como no podía ser de otra forma hubo mucho espectáculo pero Vettel fue líder de la carrera desde la primera a la última vuelta, lo que hace que el mundial sea más reñido si cabe y nos hace que los fans de la Fórmula 1 estemos deseando ver el Gran Premio de Brasil en el que Jenson Button puede proclamarse campeón del mundo, aunque eso esta por ver, me explico, Button lleva 85 puntos, su compañero de equipo, Barrichello, lleva 75 y Vettel 71.A falta de dos carreras para el final en cualquier otro caso parecería sentenciado el mundial, pero este año es diferente ya que si mal no lo recuerdo al principio del mundial, cuando se llevaban solo 7 carreras, Button llevaba una ventaja de 30 puntos, ventaja que ha ido desapareciendo y todo por una cosa: el coche.Y es que este año Brawn Gp no Hubiese sido lo que es de no ser por el difusor, que no se engañe nadie ni Barrichello ni Button son grandes pilotos, si no que siempre había sido el coche quien ganaba las carreras y cuando llevabamos 7 u 8 carreras pasó algo que ha hecho que Button no haya ganado, todabía, el mundial y es que el resto de equipos, tras es permiso de la FIA, pusieran las mejoras al coche, es decir, el difusor y esto ha hecho que cambien mucho las cosas, por tanto si Button gana finalmente el mundial no podemos decir que ha ganado el mejor piloto del año, si no que ha ganado el mejor coche del año.


Por otro lado la carrera a sido , en general, limpia y desde la jornada de clasificación había sido polémica. Alonso, Button, Barrrichello, Sutil y Buemi fueron sancionados con la perdida de 5 posiciones en la parrilla tras seguir corriendo en la Q2 después del accidente de Timo Glock.Por tanto la carrera ya era interesante, en la salida Hamilton dispuso de una buena oportunidad para adelantar a Vettel con la ayuda del ker, pero no tubo éxito, Alonso, que salía 16º, acabó 10º tras una buena estrategia a una parada, pero Alguersuari tubo mala suerte y cuando solo faltaba 8 vueltas para el final se estrelló y salió el Saffety Car a la pista y se fue en la vuelta 48 a falta de 5 vueltas para el final y con Vettel de líder y con la imposibilidad de sus rivales de adelantarlo, consiguiendo así una victoria que puede significar su primer mundial.

jueves, 1 de octubre de 2009

Fernando Alonso cumple su sueño


El piloto asturiano de fórmula 1 Fernando Alonso ha hecho aficial su fichaje por ferrari.La escudería ya había dejado claro en el pasado que querían a Fernando y este siempre a soñado conducir un monoplaza rojo.Con este fichaje se cierra el capítulo más morboso empezado por el fichaje de el Banco Santander y acabado por el piloto asturiano.Alonso se convertirá en uno de los mejor pagados de la parrilla con 25 millones de euros por temporada, firmando por tres años con la posibilidad, si Fernando quiere, de renovar otros dos años más.